新能源车冬天玻璃起雾，怎样兼顾快速除雾和续航

冬天多人乘车、湿衣物和车内外温差会让水汽迅速凝结在玻璃内侧。新能源车冬季除雾首先是安全问题，不能为了少用一点电而关闭除雾继续盲开；节能应建立在视野恢复之后。

新能源车冬天玻璃起雾：起雾时先用车辆设计好的除雾模式

1. 开启前风挡除雾，让气流集中到玻璃并提高风量。
2. 允许空调压缩机除湿；低温下系统会按条件控制，不必手动强关A/C。
3. 切换外循环或降低内循环占比，把乘员呼出的湿气排出。
4. 玻璃清晰后再降低风量和温度，保持一个较小但持续的干燥气流。

降低湿负荷比一味降低温度更有效

上车前抖落鞋底积雪，湿伞和湿衣物放到不影响安全的位置，检查脚垫下是否积水。玻璃内侧油膜会让水雾更容易形成光晕，应使用适合汽车内玻璃的清洁方式，不涂来源不明的防雾剂到摄像头区域。

怎样兼顾能耗

有家充条件时，可在插枪状态下预约座舱和电池预热。玻璃清晰后，使用座椅和方向盘加热可降低乘员对高风温的需求，但不能代替风挡除雾。热泵车型也会因环境和结霜状态改变效率，不用单次表显判断系统故障。

低温充电和预热安排可参考冬季预热与出发技巧；续航变化则按温度、短途和高速条件比较。看到雾气再次形成，应立即恢复强除雾，而不是等待能耗数字变好。