表显电量归零后车辆限功率直至无法行驶，不要继续反复挂挡“榨最后一点电”。处理电动车没电救援，先把人员和车辆从行车风险中隔离，再根据地点、车型和可用服务选择移动补能或合规拖车。

新能源车没电趴窝：先报告准确位置和车辆状态

  1. 开启危险警示灯，能安全驶离车道时缓慢进入安全区域；不能移动则按道路环境报警并撤离人员。
  2. 向救援方提供道路、方向、里程标志、车型、剩余电量和仪表提示。
  3. 说明12V低压系统是否还能工作、电子驻车是否能释放，以及车辆有无碰撞或进水。

移动补能适合什么情况

所在地有合规移动充电服务、车辆充电系统正常且停放位置允许安全作业时，可以补入足够前往附近充电站的电量。服务前确认接口、功率、费用和绝缘防护。充电口损坏、高压报警、车辆泡水或底部受撞时，不应用现场充电测试。

拖车必须匹配驱动形式

不少新能源车要求使用平板拖车，或对驱动轮离地、拖车模式和速度距离有明确限制。错误地让驱动轮着地拖行，可能造成电机发电、驻车机构和传动系统损伤。具体方式按车辆手册和品牌救援指引，由救援人员设置运输模式。

救援项目和二次损伤的区别见搭电、换胎与拖车的适用故障；报价确认可参考道路救援距离、车型和附加条件。到达充电站后先低功率确认车辆能正常充电，不把再次趴窝的风险留到下一段高速。